Etant un père de famille marié à une jeune femme d’origine Corse, j’ai noué des liens privilégiés avec cette île. Il m’arrive régulièrement de m’y rendre pour des motifs personnels (voir la belle famille, passer quelques jours de vacances…) ou professionnel (la société pour laquelle je travaille a en effet quelques clients là bas).
Vendredi dernier (le 9 Octobre donc), je devais me rendre à Bastia pour le weekend, j’en ai profité pour ramener la voiture d'un ami sur l'ile.
Ayant un emploi du temps relativement chargé, je n’ai pas pris le temps de réservé longtemps à l’avance. Je me retrouve donc le mardi 6 sur mon PC portable à faire un benchmark en comparant les couts sur SNCM et Corsica Ferries. J’avoue avoir une préférence pour l’une d’entre elle dans laquelle je me sens mieux. Cependant, plusieurs de mes amis passent pas la Corsica Ferries et me disent que finalement « c’est pas la mort non plus… ».
Je constate que le cout du transport de la voiture est de 15 € sur le bateau jaune et un peu plus de 70 € sur le bateau blanc de la SNCM. La différence de coût est tentante…
Malgré tout je finalise avec la SNCM, pour m'éviter d'aller jusqu’à Toulon (pour information je réside aux Pennes Mirabeau au Nord de Marseille)...
Et boom le mercredi tombe les premières infos sur les risques d'un conflit engendrant une grève chez la SNCM.
Du coup je retourne sur le site de la Corsica Ferries en urgence. Je choisie logiquement de changer mon fusil d’épaule : il vaut mieux aller jusqu’à Toulon et prendre la Corsica Ferries, que de ne pas y aller du tout ! C’est une certitude.
Je m’attèle donc à faire "une pré résa" et je me prends une « hallu » ! Le transport de ma voiture est passé à 96 € !!! Il était, je le rappelle, à 15€ la veille… Alors ok le Yield Management je connais, je prends également souvent le train et l’avion, je sais que les prix varient en fonction de la demande tout ça… C’est pas le problème. Mais là quand même le prix a été multiplié par 6 en 24h, Franchement ça fait lourd !
Mais en vérité, le jeudi j'ai plus d'autre solution que d'aller chez eux pour partir sur Bastia. Tant pis comme on dit…
Arrivé à Toulon, je constate que je ne suis pas le seul à pâtir de cette situation, d’autres voyageurs sont en colère. Chacun se révolte contre une personne différente : les grévistes, les syndicats, la SCNM, la Corsica Ferries, Sarkozy… Tout le monde en prend pour son grade !
Mais bon, déjà y’a une question qui revient dans les conversations avec 3 ou quatre voyageurs comme moi : « pourquoi la Corsica Ferries a-t-elle augmenté ses tarifs le mercredi 7 octobre ? »
De la même manière un nom revient souvent : Alain MOSCONI le marin à l'origine du détournement du Pascal PAOLI et secrétaire national du syndicat des travailleurs Corses.
Son syndicat dénonce le volet social d'un projet de création d'une filiale commune à la SNCM et à la CMN, dans le cadre du plan européen des autoroutes de la mer. Ce plan prévoit notamment des liaisons Marseille-Espagne-Italie, via la Corse.
Le projet Social? c'est quoi ? après quelques recherches c'est que la nouvelle filiale passera sous pavillon RIF, le registre International Français, avec pour conséquence un statut social bien inférieur à celui du droit Français.
En tout état de cause, c'est pas le cas mais même si ca l'était: moi qui suis sur un bateau de la Corsica en écrivant ses quelques lignes je me demande bien ou est le "statut social" avec des bonhommes qui parlent pas le francais , et pas forcement l'Italien ( la je suis au bar et c'est un cubain qui me sert on se parle espagnol!)
J'essaye donc de regrouper le maximum d'informations pour vraiment me faire un opinion sur cette grève et les anciennes aussi .
Le STC est toujours au devant de la scène, je tombe sur une video que je vous invite à regarder: http://amnistia.net/news/articles/corsdos/sncm/sncm_400.htm
Là c’est la totale… Je peux pas croire qu’un groupe de 15 personnes (à tout casser !) bloque plus de 2.000 personnes ! Tranquilles les mecs…
En discutant (on a fait QUE ça tout le long du voyage) j’entends des choses… Et je suis pas sûr que tout soit faux non plus. Alors moi, je pose juste la question différemment : « La Corsia Ferries a-t-elle augmenté ses prix parce qu’elle savait (avant le dépôt du préavis de grève) que la SNCM ne pourrait pas assurer le transport de ses voyageurs ?! »
Alors évidemment c’est gros et ça sent le mafieux… Mais à ce moment là, qu’on me donne une autre explication…
Moi ce que je comprends à tout ça, c’est que si ça se trouve, si la corsica ferries savait avant les déclaration officielles, c’est peut être que c’est elle qui a organisé tout ça… D’après ce que j’entends et ce que je lis sur internet, je serais pas étonné d’apprendre que Alain Masconi ne soit pas « blanc – blanc » dans cette affaire.
Alors dîtes moi la vérité, je suis fou ou y’a bien anguille sous roche ?
Tous des mafieux
RépondreSupprimerAlain Masconi encore lui, toujours dans les bons coups celui là...
RépondreSupprimerIl est pas en proces actuellement ?
Je suis entierement d'accord, je pense que tout francais devrait ne plus prendre la Corsica ferry. Non seulement ils utilisent des salariés clandestins, et en plus ils font de la concurrence déloyale à la SNCM. Déclencher un conflit et se gaver sur le dos des voyageurs (francais). qu'il retourne transporter les macaronies depuis chez eux !
RépondreSupprimerVous êtes sûr de ça ?!!!
RépondreSupprimer:o
La Corsica ferries qui organise la grève de la sncm? Mais laissez moi rire... Aucunes ententes n'est possible entre les deux compagnies (je le sais je travails chez les jaunes).
RépondreSupprimerLa SNCM à fait sa grève pour ses raisons propres et nullement par une entente avec Alain Masconi.
L'augmentation des tarifs est certe due a cette greve, mais elle a ete comfirmé tres tot au moment meme du preavie de greve (l'ajustement tarifaire se fait tres tot le matin voir la veille et est meme retoucher dans la journée).
Enfin je ne dis pas que l'augmentation est normale au contraire c'est profiter du malheure d'un autre, mais ce n'est pas mafieux du tout, des que sa touche a la corse pour quelqu'un du continent il y a la mafia faut arreter cette acharnement
@ "Anonyme":
RépondreSupprimerTu prétends que la Corisca ne peut organiser la grève de la SNCM car les 2 sociétés ne s'entendent pas... Mais c'est précisément la raison pour laquelle des bruits courts.
Alain Martoni est susceptible de trouver un intérêt à cette affaire, tout comme la Corsica. Tu me dis impossible, je te réponds non, il n'y a pas de fumée sans feu.
Et concernant l'augmentation des tarifs, je pense pas qu'une multiplication du prix du transport de voiture par 4 ou par 5 en 24h soit quelque chose de "normal"
Enfin, je ne parle pas de mafia, mais de "pratiques éventuellement mafieuses". Rien à voir avec la Corse car justement ces accusations (qui je le rappellent émanent de travailleurs) mettent en cause la Corsica Ferries, qui est tout sauf corse... Donc ce n'est pas du tout une question de stéréotypes.
Je les aimais déjà pas ceux là... alors maintenan c'est même pas la peine d'y penser !
RépondreSupprimerCORSICA FERRY CASSEZ VOUS !!!
RépondreSupprimerLe retour des corses dans le transport corse !
y'en a marre des combines non?!
RépondreSupprimerAffligent de lire autant de conneries. Y en a qui n'on vraiment rien a faire. Tout ce que je peux dire c est que ça fait 20 ans qu'à chaque vacances tout le monde est dans la merde avec la SNCM, dans les bons moments ( la moitié de mes parents ne sont pas venus à mon mariage a cause d'une greve en juin ) comme dans les mauvais ( perte d'un proche ) la SNCM à toujours là pour m'empoisonner la vie. Alors pour le moment la façon le plus fiable d aller d un point A à un point B c est Corsica Ferries en plus c est pas cher. ( pour ceux qui réservent ça va de soi ) les nazzzzzzz !
RépondreSupprimerJe pense que tu évites le sujet...
RépondreSupprimerOn est pas en train de parler de fiabilité, je pose des questions suite à une augmentation suspecte des prix, en l'occurence le prix du transport de voiture. J'invente rien, c'est les tarifs constatés sur le site des jaunes à quelques jours d'intervalle...
Alors toi tu me dis, la SNCM a souvent été en grève et ça t'a été préjudiciable, moi je réponds qu'en ce qui concerne la dernière grève, moi j'ai des doutes, et visiblement je suis pas le seul.
Mais tu c'est quoi les italien ils vous emmerde je m'excuse la corsica ne peut pas utiliser des salariés clandestin c'est impossible ce que vous croyé que la sncm fait quoi a par la grève RIEN
RépondreSupprimerLes bateaux ont tout le temps 4h de retard en plus comme vous aurez put le voir dans des reportages vous êtes pas accueillis par 3 personne a votre arrivé faire payer un fauteuil obligatoirement c'est quoi sa franchement
je prend corsica ferries depuis 5 ans j'ai jamais eu quoi que se soit a par de bonne rencontre avec le personnel très sympathique et en plus les navires sont genial je vous les conseilles et le personnel parle franssai italien ( la plupart)
Mais vous avez vraiment rien de la vie !!
RépondreSupprimerPour le "colonel" pff mais ou vous voyer des salariés clandestins, ils sont italien pas clandestins pauvre mongoles!Et a la Sncm ils sont trois a glander toutes la journée! Et pour ce qui est de la concurence deloyale je pense ke c'est plutot la Sncm qui c'etait incruster sur l'italie mais la Corsica les avait bien contré;) étan moi même Italien habitant en Corse et travaillant a la Corsica Ferries ton "Macaronie" tu te le rentre profondement ;)
Giliane Caruana la Corsica non plus ne t'aime pas :)
Romain va te rendormir...
Anonyme tu as bien raison ;) Bravo !
Et Michel cette histoire me parait plus qu'etrange
Merci et a une prochaine grève (Bientot donc;))
Et surtout n'oubliez pas Corsica Sardinia Ferries la meilleurs des compagnies :D
cet article est ridicule .. mais les commentaires sont ..... affligeants .. du grand n'importe quoi !! chi stumacheghja !!
RépondreSupprimerC'est le monde à l'envers cet article..
RépondreSupprimerLe vrai coup de geule à faire c'est par rapport à 2005.
Combien de société en Corse ont coulé à cause de la SNCM et de ses syndicalistes ?
Beaucoup ! Beaucoup trop !
La CF a fait d'énormes progrès, tout n'est pas rose dans les 2 (tapez SNCM sur le site de laprovence.com et vous allez voir un peu).
La CF est actuellement à 65% de trafic, c'est donc une somme de rentrée d'argent pour l'économie insulaire.
Libre aux militants pro-sncm (qui eux même sont anti-concurent) d'être mauvais perdant, ce n'est pas avec ce genre d'image que l'on renvoi qu'on avencera.
Choisissez la compagnie que vous souhaitez, variez les deux, et il n'y aura aucun problème.
N'importe quoi cet article et en plus c'est un gaulois qui cherche à donner des leçons aux Corses !
RépondreSupprimerEn gros ce type qui a rédigé l'article bisque d'avoir payé plus cher en reservant au dernier moment. Le principe est simple c'est celui du yeld management qui veut que plus le prix soit élevé lorsqu'on s'approche de la date de départ. Pour le rassurer ou l'enerver c'est meme pas une question de changement de tarif du jour au lendemain. Selon ce principe commercial, le tarif est valable au moment ou on le voit. Il peut changer dans la minute qui suit car lié en permanence a l'etat des reservations. Quand ce monsieur a vu tel jour le coût de la voiture a 15 euros ca veut pas dire que toute la traversée etait a ce prix. Ca veut dire qu'il y avait encore des quotas de places a ce tarif sans pour autant savoir au moment ou il l'a vu, ils en restaient 100, 23 ou 1!
RépondreSupprimerEn plus il est pas très objectif le Sartoni...ce type bosse à la SNCM et il fait croire dans son texte qu'il est un "passager" !
RépondreSupprimerMort de rire
Depuis quelques mois je m’amuse à lire sur la toile les commentaires des voyageurs sur ces compagnies maritimes. Il y a les coups de gueule de ceux qui payent plus cher, les coups de gueule de ceux qui pour des raisons de grève n’ont pas pu se rendre en Corse avec la SNCM, etc.
RépondreSupprimerEh bien, si la curiosité vous pousse jusque là, amusez-vous à regarder les prix des « jaunes » lors de chaque grève à la SNCM. Ils grippent d’une manière honteuse. Coïncidences ? Certainement pas et cela n’a rien à voir avec l’approche de la date de départ. VERIFIEZ !!! Comme tout le monde le sais, les préavis de grève sont déposés 5 jours à l’avance et l’info passe sur toutes les ondes radio au moins 1 ou 2 jours avant. Ils profitent donc de la situation pour « gagner » plus d’argent.
Aussi,… aux ignorants, qui se permettent de jeter des pierres sur la SNCM sans connaître le fondement du problème je les conseillerais de sortir de leur 10 cm² de vision et voir un peu plus loin que leur nez. Les grèves de la SNCM sont cert un problème pour l’économie de la Corse, sont cert un problème pour les voyageurs mais c’est aussi une lutte pour la sauvegarde de cette compagnie maritime crée avec l’argent du contribuable FRANÇAIS !
A la SNCM les travailleurs se battent pour un statut digne de ce nom ce qui n’est pas valable pour les autres (que ce soit les jaunes au la grosse baleine). Les contraintes (armement, normes) ne sont pas les mêmes (pavillon Français/Italien) donc les coûts d’exploitation non plus d’où, le coût de revient. Mais se sont des calculs trop compliqués pour « certains » !
Ce que vit le marché maritime Français aujourd’hui n’est qu’une concurrence déloyale que Bruxelles et certains « lumineux » approuvent.
C’est un cercle vicieux : grèves pour défendre les emplois, les statuts et le patrimoine de la SNCM d’une part, ce qui poussent les Corses à aller sur Toulon et l’économie des ménages poussant les voyageurs à aller vers les moins chers (sans obligations du respect des normes Françaises), d’autre part.
Un autre lumineux plus haut parle du gaulois qui veut donner des leçons aux Corses,…. Euh toi, le Corse, tu devrais plutôt défendre ta propre compagnie au lieu de réagir comme un coq (pas gaulois) !!! Belle image !
Alain Mosconi et tous les marins de la SNCM sont organisés comme ceux de la SEA FRANCE en pire. C'est un clan mafieux piloté par Pierre Mattei patron de Corsica Ferries, entreprise elle ausi véritable organisation mafieuse, mais cette fois le boss en est aussi le patron !!! Alors que pour la SNCM, les marins verrouillent la société, déclenche des grèves pour favoriser la Corsica Ferries, et, surtout, se font un maximum d'argent en détournant les alcools et les cigarettes, en faisant le chantage à l'embauche des marins (tu paies, tu te syndiques, et tu cotises tous les ans), et le racket aux fournisseurs (tu veux avoir un contrat, tu paies le syndicat). La CGT et SUD devraient faire le ménage dans leurs ranges tout comme les actionnaires de la SNCM et l'état devraient démanteler toute cette mafia
RépondreSupprimerUn gaulois parle au corse. Après avoir beaucoup voyagé dans le monde entier je reste persuadé que la Corse est une des plus belles iles de notre terre. Mais revenons à notre sujet La SNCM est une des entreprises qui coute trèscher au contribuable FRANCAIS car elle persiste maintenir des avantages dépassés à ces salariés, obtenus certes après de nombreux conflits. Mais malheureusement les temps changent, la concurrence évolue. Peut ont reprochés à des clients de choisir le moins cher, le plus efficace, et vous à titre d’exemple chers grévistes favorisez vous les produits locaux. Non, comme tout le monde vous regardez, qualité-prix.
RépondreSupprimerAujourd’hui Vous vous trouvez dans la même situation que les NMPP il y une quinzaine d’année. Monopole d’embauche (CGT), grève à répétition, sur effectif, arrivée de la concurrence, évolution du marché, aveuglement des dirigeants et de l’état à réformé, souvent par un manque de courage politique et pour terminé des permanants syndicaux près à tout pour garder leurs prérogatives. (Emploie et avantage) Résultat les NMPP ont perdus 2 tiers de leurs effectifs malgrè des conflits bien plus dur que le votre. les centres de distribution ont été revendus seul Rungis perdure encore. Alors sauvons la SNCM pour que la Corse possède une compagnie maritime rentable et efficace. Mais pour cela, il faut envisager des sacrifices, humains, sociaux, financiers et arrêtés les petits avantages de certain il nécessaire de changer les mentalités et seulement dans ces conditions une entreprise de navigation CORSE à toutes les chances de repartir.